Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Прощальный всплеск протестов. Вспоминаем, когда и почему беларусы последний (пока что) раз вышли на улицы
  2. Муж пресс-секретаря Лукашенко нашел способ, как подзаработать на пропаганде. Деньги на это взяли из карманов налогоплательщиков
  3. «Были попытки сфотографировать бюллетени». В ФПБ сообщили о «первых внештатных ситуациях» на досрочном голосовании
  4. ООН направила Беларуси письмо с обвинениями. Рассказываем, о чем речь
  5. Зеленский рассказал, на какие условия Путина никогда не пойдет Украина: «Пускай хоть все союзники мира объединятся»
  6. Проголосовать должны все. Узнали, как ради стопроцентной явки на выборах в больницах ограничивают права пациентов
  7. В Беларуси банкротится компания такси — к ней возникли вопросы из-за налогов
  8. Безвизовый режим между Беларусью и Вьетнамом вступает в силу 30 января. Но ездить туда безопасно не всем
  9. В Минске строят медцентр для сотрудников КГБ и их семей. На него потратят минимум 15 миллионов долларов «спонсорских денег»
  10. Северная Корея отправит дополнительный контингент своих бойцов. Эксперты оценили, когда они смогут оказаться на поле боя и что это изменит
  11. «Это доктор от Бога». В Минске за «политику» судят известного врача-онколога
  12. У мобильных операторов — очередные изменения
  13. МИД Беларуси обещал выйти со срочным заявлением. Ничего нового в нем не прозвучало


Количество фур, следующих в страны ЕС, уменьшилось в три раза после введения запрета для белорусских и российских транспортных компаний на перевозку грузов по странам Евросоюза, сообщает Госпогранкомитет Беларуси.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

Вместе с тем, на въезд в Латвию и Литву по-прежнему фиксируется скопление большегрузов.

В пункте пропуска Урбаны стоят 70 фур, в Котловке — 340, в Каменном логе — 110, в Беняконях — более 200. На польском направлении очередей нет, свидетельствуют данные суточного мониторинга ГПК на 10.00 11 апреля.

Напомним, Евросоюз запретил автомобильные грузоперевозки для белорусских компаний. Ограничение введено в рамках пятого пакета санкций против России и Беларуси.

«Любым предприятиям автомобильного транспорта, основанным в Беларуси, запрещается перевозка грузов по территории ЕС, а также транзит через страны Евросоюза», — говорится в документе.

Исключением станет перевозка почты, потому что это универсальная международная услуга, и перевозки грузов для гуманитарных целей.

Грузоперевозчикам, которые находились на территории ЕС до 9 апреля, позволят доставить груз, который они уже везут, и вернуться на территорию Беларуси до 16 апреля.